0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
EMC
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1240.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 25.0 |
| 入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 | |||||
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 2870 | 3140 | 3140 | 23 | 5/2 | IAL | ||||||
Shanghai到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 2920 | 3190 | 3190 | 21 | 1/3 | IAL | ||||||
Shanghai到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 2920 | 3190 | 3190 | 19 | 1/3 | IAL | ||||||
Zhuhai到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| SHEKOU | 2650 | 3000 | 3000 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shanghai到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
| 2770 | 2990 | 2990 | 23 | 5/2 | IAL | ||||||
Shekou到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| 2600 | 2650 | 2650 | 13 | 4/6 | ONE | ||||||
Shekou到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 2580 | 2710 | 2710 | 18 | 3/4 | OOCL | ||||||
Shekou到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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| 2350 | 2600 | 17 | 5/7 | CULK | |||||||
Zhongshan到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| SHEKOU | 2650 | 3000 | 3000 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Jiangmen到Karachi SAPT整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
|||||||||||
| SHEKOU | 2650 | 3000 | 3000 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
據(jù)悉，2015年廈門港進(jìn)出口集裝箱量共計(jì)636.66萬(wàn)標(biāo)箱，較2014年增長(zhǎng)7.68%，其中進(jìn)出境重箱404.99萬(wàn)標(biāo)箱、空箱231.67萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)4.8%、13.12%。
日前，非政府組織拆船平臺(tái)（NGO Shipbreaking Platform）的披露稱，一位拆船工人在位于孟加拉國(guó)的拆船廠進(jìn)行船舶拆解作業(yè)時(shí)，不慎從高處摔落后驟逝，而當(dāng)時(shí)正進(jìn)行拆解的集裝箱船“Ever Union”號(hào)原屬于長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC），非政府組織拆船平臺(tái)因此質(zhì)疑長(zhǎng)榮海運(yùn)對(duì)其報(bào)廢船舶管理不善。
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